Tornevall Networks

← Back to feed

Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill

Permalink
Published: 2022-03-19 17:30:41
Discovered: 2022-03-19 22:53:10
Author: Pettersson
Hash: 06e66ae099634b04a6b6740f6d910020261143a5
https://petterssonsblogg.se/2022/03/19/energiministern-gar-inte-att-sanka-bensinpriset-som-oppositionen-vill/
Description
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]
Content
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

-Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också.

Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige.

-Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden.

Bränslepriser i världen

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
History (3 versions shown )

Changes

Diff Side by side
From 2022-03-19 17:30:41 (discovered: 2022-03-19 21:40:09) hash: ced2043277657db081eccdac4edb02b8c60ea1ee
To 2022-03-19 17:30:41 (discovered: 2022-03-19 22:53:10) hash: 06e66ae099634b04a6b6740f6d910020261143a5
From
TITLE:
Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill

DESCRIPTION:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]

CONTENT:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

-Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också. 

Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige. 

-Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden. 

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
To
TITLE:
Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill

DESCRIPTION:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]

CONTENT:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

-Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också. 

Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige. 

-Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden. 

Bränslepriser i världen

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
From 2022-03-19 17:30:41 (discovered: 2022-03-19 18:35:09) hash: 64e0d32971e3a703d042a7d864ab14a6e46db62e
To 2022-03-19 17:30:41 (discovered: 2022-03-19 21:40:09) hash: ced2043277657db081eccdac4edb02b8c60ea1ee
From
TITLE:
Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill

DESCRIPTION:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]

CONTENT:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

-Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också. 

Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige. 

-Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden. 

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
To
TITLE:
Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill

DESCRIPTION:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]

CONTENT:
DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

-Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också. 

Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige. 

-Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden. 

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

  1. 2022-03-19 17:30:41
    Discovered: 2022-03-19 22:53:10 Hash: 06e66ae099634b04a6b6740f6d910020261143a5
    Title:
    Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill
    Description:
    DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]
    Content
    DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

    Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

    ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

    -Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också.

    Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige.

    -Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

    Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden.

    Bränslepriser i världen

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
  2. 2022-03-19 17:30:41
    Discovered: 2022-03-19 21:40:09 Hash: ced2043277657db081eccdac4edb02b8c60ea1ee
    Title:
    Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill
    Description:
    DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]
    Content
    DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

    Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

    ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

    -Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också.

    Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige.

    -Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

    Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden.

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
  3. 2022-03-19 17:30:41
    Discovered: 2022-03-19 18:35:09 Hash: 64e0d32971e3a703d042a7d864ab14a6e46db62e
    Title:
    Energiministern: Går inte att sänka bensinpriset som oppositionen vill
    Description:
    DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker fÃ¥ undantag frÃ¥n EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit. Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sÃ¥nt undantag. ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men […]
    Content
    DRIVMEDEL & SKATTER. En majoritet i riksdagen vill att regeringen försöker få undantag från EU:s energiskattedirektiv, för att sänka bensin- och dieselpriserna betydligt mer än de 1,30 kronor som regeringen föreslagit.

    Men energiminister Khashayar Farmanbar TROR INTE att EU skulle godkänna ett sånt undantag.

    ”Sverige har försökt förändra direktivet sen 2014 utan att lyckas, men det är klart att man kan drömma om man är i opposition”, säger Khashayar Farmanbar i Sveriges Radios Ekots lördagsintervju.

    -Pettersson säger att det är ingen naturlag som gjort att Sverige har världens dyraste diesel och bland världens dyraste bensin. Det är politik och då borde politiken kunna ändra priserna åt andra hållet också.

    Snittpriset i världen är ungefär hälften av priset i Sverige.

    -Priset är övertygad om att drivmedelspriset går att ändra om politikerna vill, så behöver dom inte tro att EU är emot lägre priser i Sverige.

    Vid pumpen betalas bränslet, reduktionsplikten, koldioxidskatt, energiskatt och moms. Det politikerna inte kan göra något åt är bränslekostnaden.

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168