Tornevall Networks

Changes

Versions

1. 2023-08-10 08:55:53

   Discovered: 2023-08-10 17:15:04 Hash: cfba110d41e2cba90d3e0a6635722cdb28ff7933
   Title:

   Ryska fartyg tankar i Göteborg: ”Jag skäms”
   Description:

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort. Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men […]
   Content

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort.
   
   Rysk oljetanker i Norge i april 2022
   
   Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men sedan dess har oljefartyg och fraktfartyg bunkrat och fyllt på med bränsle i Göteborg, där bolagen har sina kontor, innan de tagit sig till ryska hamnar.
   
   – Jag kan bara säga att jag skäms och är inte alls nöjd över det här. Det enda förmildrande är att de inte kom från Ryssland och hade rysk last, men jag är som sagt inte alls nöjd, säger Stena Oils vice vd Patrik Petersson.
   
   Affärerna, som genomförts av både lokala och internationella bolag, strider inte mot nuvarande sanktioner.
   
   Svenska Hamnarbetarförbundet kräver att S-regeringen sätter stopp för ryska fartyg i Sveriges hamnar. Hur det kravet är idag vet jag inte men antar att det kvarstår.
   
   ”Putin-regimens angrepp på Ukrainas självständighet är ett pågående brott mot folkrätten som nu eskalerar med storskaliga flyg- och artilleriangrepp mot tätbefolkade områden med stora civila förluster som följd”, skriver Martin Berg, förbundsordförande i Svenska Hamnarbetarförbundet i Göteborg.
   
   Hamnararbetarförbundet uppmanar även den svenska regeringen att följa andra europeiska regeringar och tydligt markera att svenska hamnar stängs för Ryssland. Till det bifogar förbundet en kravlista på vad som borde förbjudas i Göteborgs och samtliga Sveriges hamnar:
   
   fartyg på väg till eller från Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer knutna till Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer som kan anses agera på uppdrag av ovanstående
   
   ryskflaggade fartyg
   
   fartyg som är registrerade i Ryssland
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2. 2023-08-10 08:55:53

   Discovered: 2023-08-10 16:21:08 Hash: a307155adee1c124546cfc08f7d7ac29ff397d67
   Title:

   Ryska fartyg tankar i Göteborg: ”Jag skäms”
   Description:

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort. Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men […]
   Content

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort.
   
   Rysk oljetanker i Norge i april 2022
   
   Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men sedan dess har oljefartyg och fraktfartyg bunkrat och fyllt på med bränsle i Göteborg, där bolagen har sina kontor, innan de tagit sig till ryska hamnar.
   
   – Jag kan bara säga att jag skäms och är inte alls nöjd över det här. Det enda förmildrande är att de inte kom från Ryssland och hade rysk last, men jag är som sagt inte alls nöjd, säger Stena Oils vice vd Patrik Petersson.
   
   Affärerna, som genomförts av både lokala och internationella bolag, strider inte mot nuvarande sanktioner.
   
   Svenska Hamnarbetarförbundet har kräver att S-regeringen sätter stopp för ryska fartyg i Sveriges hamnar. Hur det kravet är idag vet jag inte men antar att det kvarstår.
   
   ”Putin-regimens angrepp på Ukrainas självständighet är ett pågående brott mot folkrätten som nu eskalerar med storskaliga flyg- och artilleriangrepp mot tätbefolkade områden med stora civila förluster som följd”, skriver Martin Berg, förbundsordförande i Svenska Hamnarbetarförbundet i Göteborg.
   
   Hamnararbetarförbundet uppmanar även den svenska regeringen att följa andra europeiska regeringar och tydligt markera att svenska hamnar stängs för Ryssland. Till det bifogar förbundet en kravlista på vad som borde förbjudas i Göteborgs och samtliga Sveriges hamnar:
   
   fartyg på väg till eller från Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer knutna till Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer som kan anses agera på uppdrag av ovanstående
   
   ryskflaggade fartyg
   
   fartyg som är registrerade i Ryssland
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
3. 2023-08-10 08:55:53

   Discovered: 2023-08-10 14:56:14 Hash: 83f84f6260acb40c245e1c0055ef08dab05a53f3
   Title:

   Ryska fartyg tankar i Göteborg: ”Jag skäms”
   Description:

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort. Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men […]
   Content

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort.
   
   Rysk oljetanker i Norge i april 2022
   
   Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men sedan dess har oljefartyg och fraktfartyg bunkrat och fyllt på med bränsle i Göteborg, där bolagen har sina kontor, innan de tagit sig till ryska hamnar.
   
   – Jag kan bara säga att jag skäms och är inte alls nöjd över det här. Det enda förmildrande är att de inte kom från Ryssland och hade rysk last, men jag är som sagt inte alls nöjd, säger Stena Oils vice vd Patrik Petersson.
   
   Affärerna, som genomförts av både lokala och internationella bolag, strider inte mot nuvarande sanktioner.
   
   Svenska Hamnarbetarförbundet har kräver att S-regeringen sätter stopp för ryska fartyg i Sveriges hamnar. Hur det kravet är idag vet jag inte men antar att det kvarstår.
   
   ”Putin-regimens angrepp på Ukrainas självständighet är ett pågående brott mot folkrätten som nu eskalerar med storskaliga flyg- och artilleriangrepp mot tätbefolkade områden med stora civila förluster som följd”, skriver Martin Berg, förbundsordförande i Svenska Hamnarbetarförbundet i Göteborg.
   
   Hamnararbetarförbundet uppmanar även den svenska regeringen att följa andra europeiska regeringar och tydligt markera att svenska hamnar stängs för Ryssland. Till det bifogar förbundet en kravlista på vad som borde förbjudas i Göteborgs och samtliga Sveriges hamnar:
   
   fartyg på väg till eller från Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer knutna till Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer som kan anses agera på uppdrag av ovanstående
   
   ryskflaggade fartyg
   
   fartyg som är registrerade i Ryssland
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
4. 2023-08-10 08:55:53

   Discovered: 2023-08-10 11:03:06 Hash: 6cb05ce2302a8fee08964a69c2ea67cb2b97b498
   Title:

   Ryska fartyg tankar i Göteborg: ”Jag skäms”
   Description:

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort. Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men […]
   Content

   SANKTIONER. Trots löften om att stoppa affärer med fartyg som åker till och från Ryssland har sådana fartyg använt Göteborgs hamn för att tanka, enligt en kartläggning som Göteborgs-Posten gjort.
   
   Rysk oljetanker i Norge i april 2022
   
   Efter att Ryssland invaderade Ukraina meddelade Stena Oil och Bunker One att affärer med fartyg som åker till och från ryska hamnar skulle stoppas. Men sedan dess har oljefartyg och fraktfartyg bunkrat och fyllt på med bränsle i Göteborg, där bolagen har sina kontor, innan de tagit sig till ryska hamnar.
   
   – Jag kan bara säga att jag skäms och är inte alls nöjd över det här. Det enda förmildrande är att de inte kom från Ryssland och hade rysk last, men jag är som sagt inte alls nöjd, säger Stena Oils vice vd Patrik Petersson.
   
   Affärerna, som genomförts av både lokala och internationella bolag, strider inte mot nuvarande sanktioner.
   
   Svenska Hamnarbetarförbundet har kräver att S-regeringen sätter stopp för ryska fartyg i Sveriges hamnar. Hur det kravet är idag vet jag inte men antar att det kvarstår.
   
   ”Putin-regimens angrepp på Ukrainas självständighet är ett pågående brott mot folkrätten som nu eskalerar med storskaliga flyg- och artilleriangrepp mot tätbefolkade områden med stora civila förluster som följd”, skriver Martin Berg, förbundsordförande i Svenska Hamnarbetarförbundet i Göteborg.
   
   Hamnararbetarförbundet uppmanar även den svenska regeringen att följa andra europeiska regeringar och tydligt markera att svenska hamnar stängs för Ryssland. Till det bifogar förbundet en kravlista på vad som borde förbjudas i Göteborgs och samtliga Sveriges hamnar:
   
   fartyg på väg till eller från Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer knutna till Ryssland
   
   fartyg som ägs eller kontrolleras av personer som kan anses agera på uppdrag av ovanstående
   
   ryskflaggade fartyg
   
   fartyg som är registrerade i Ryssland
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168